광명시, 학온역 2개 노선 환승 추진…월곶판교선 정차는 비용부담 조건

국가철도공단은 원인자 부담 시 추진 가능하다고 회신했다. 추가 시설·운영 과제와 재원 협의가 남았다.

광명시가 광명시흥테크노밸리에 신설 중인 학온역에서 신안산선과 월곶판교선 열차를 모두 탈 수 있도록 환승역 추진에 나섰다. 광명시에 따르면 국가철도공단은 월곶판교선 열차의 학온역 정차가 원인자 비용 부담을 조건으로 추진 가능하다고 회신했다.

학온역이 포함된 월곶판교선 노선 계획도
학온역이 포함된 월곶판교선 노선 계획도. 현재 운행 지도는 아니다. 자료=광명시. 광명시

공단의 답변은 9월 10일 전달됐다. 현재 계획은 두 노선이 학온역을 지나지만 신안산선 열차만 정차하고 월곶판교선 열차는 통과하는 구조다. 시는 추가 비용의 부담 방안과 국가 재정 지원 요청 등을 관계 기관과 협의·검토할 계획이다.

같은 역을 두 노선이 지난다는 사실만으로 환승이 가능한 것은 아니다. 두 열차가 모두 멈추고 이용자를 연결하는 시설과 운영 조건을 갖춰야 한다. 시는 열차 길이와 승강장 안전문, 신호체계 등이 달라 정차 추진을 위해 기술·제도적 과제를 해결해야 한다고 설명했다.

두 노선이 학온역에 정차할 경우 신안산선은 서울·여의도 방면, 월곶판교선은 안양·판교 방면으로 연결된다. 광명·시흥 주민과 테크노밸리 근로자에게 선택 가능한 철도 이동 경로를 넓히는 구상이다. 다만 추가 정차의 최종 확정이나 필요한 재원이 확보됐다는 의미는 아니다.

신안산선은 민간투자 방식으로 2028년, 월곶판교선은 국가 재정사업 방식으로 2030년 개통을 목표로 추진 중이다. 두 연도는 사업 목표이며 확정 개통일로 단정할 수 없다. 시는 국토교통부와 국가철도공단 등 관계 기관과 정차 조건을 협의할 방침이다.

최민준 기자 프로필

최민준 기자mj_choi@g4local.kr

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자료 및 출처

자료 확인 2026. 10. 03.

광명시, 학온역 환승역 만든다… 월곶판교선 열차 ‘학온역 정차’ 공식 추진